SEEKR
SVEN
Marine Tools / 01
SEEKR Marine Tools

Batteritid och
räckvidd.

En tydlig uppskattning för elbåt, kajak, USV och andra elektriska farkoster—med verklig reserv och systemförluster inräknade.

01Dimensionera

Jämför batterier och belastning innan du bygger.

02Planera

Behåll en säker energireserv för hemfärden.

03Förstå

Se alla antaganden bakom resultatet.

01 / Dina värden

Beskriv ditt
energisystem.

Börja med märkningen på batteriet och en realistisk strömförbrukning vid den fart du faktiskt tänker hålla.

Batteri
Batterikemi
Drift
Belastningsunderlag
VALD MOTORMinn Kota Terrova 80
System
24 V
Maxström
56,0 A
Statisk dragkraft
80 lb

Elektriska data gäller motorns dragkraftsklass; rigglängd och styrvariant ändrar normalt inte maxförbrukningen.

Öppna tillverkarens källa ↗

Gaspådraget styr den beräknade förbrukningen. Farten går inte att hämta från motorn eftersom skrov, vikt och propeller avgör den—ange därför båtens uppmätta fart vid samma gaspådrag för att få räckvidd.

02 / Metoden

Öppet redovisade
antaganden.

Vi visar vad som räknas bort så att resultatet går att förstå, ifrågasätta och förbättra med egna mätvärden.

012,56 kWh

Nominell energi

Spänning × amperetimmar.

→
022,30 kWh

Användbart batteri

Anpassat efter kemi och vald urladdning.

→
030,46 kWh

Avsatt reserv

Hålls utanför det planerade uppdraget.

→
041,66 kWh

Levererad energi

Efter uppskattade systemförluster.

Det bästa underlaget är en loggad provkörning.

Mät faktisk ström och fart under lugna förhållanden vid ett bestämt gaspådrag. Använd sedan de uppmätta värdena här—och behåll fortfarande en reserv.

03 / Motordata

Byggd på publicerade
tillverkarspecifikationer.

Katalogen innehåller 53 verifierade motor- och spänningsvarianter från 4 tillverkare. Modeller med samma elektriska data har samlats per effekt- eller dragkraftsklass.

Vad katalogen kan – och inte kan.

Gaspådraget räknas mot publicerad strömkurva när en sådan finns. För övriga motorer används en försiktig linjär uppskattning mellan noll och dokumenterad maxförbrukning. Reglage och motorer kan bete sig annorlunda i verkligheten, och båtens fart måste därför mätas på det egna skrovet. För bästa resultat: kör ett prov och använd sedan läget Ange själv.

Datakällor kontrollerade 11 augusti 2026 · Tillverkaruppgifter kan ändras
04 / Vanliga frågor

För en bättre uppskattning.

Varför blir verklig räckvidd ofta kortare?

Motvind, vågor, motström, påväxt, tung last och högre fart ökar effektbehovet. På vatten kan en liten fartökning kräva betydligt mer effekt.

Är 50% gas alltid 50% av maxströmmen?

Nej. Garmin Force Pro använder tillverkarens publicerade strömkurva i verktyget. För motorer där sådan data saknas används en försiktig linjär uppskattning. En uppmätt medelström är alltid säkrare än reglagets procenttal.

Ska jag använda motorns maxström?

Nej, använd helst uppmätt medelström vid din planerade marschfart. Maxström är relevant för dimensionering av batteri, BMS, säkring, kablage och ESC—men ger sällan en realistisk marschräckvidd.

Varför behövs en energireserv?

En farkost måste kunna hantera ändrade förhållanden, omvägar och ett åldrat batteri. För obemannade eller autonoma uppdrag bör reservnivån dessutom ingå i tydliga return-to-home- och stopplogiker.

SEEKR Marine Tools

Byggd ur ett verkligt
marint utvecklingsprojekt.

Utforska SEEKR Ines